Akhirnya jam 3 kami menunggu di Terminal Depok, karena s/d jam 2 pagi, Informasi ini tampaknya bukan isapan jembpol karena Polsek Jakarta Barat membenarkan adanya peristiwa ini.Ternyata kejadian ini bukan kali pertamannya. Beberapa hari ini dibeberapa milis malah banyak posting yang menceritakan tentang kejadian serupa yang dialami si pengirim di kawasan Grogol, seputran Kampus Trisakti . Berikut adalah salah satu posting yang beredar dari milis Mediacare: Sebenarnya modus operandi seperti ini bukan hal baru. Kira-kira tahun 1995 dulu, saya pernah bertemu komplotan dengan modus seperti itu. Kejadiannya di terminal grogol, saat saya baru turun dari bis, ada 2 orang berjalan ke arah saya, dan bertanya, apakah saya melihat peristiwa pemukulan terhadap salah seorang teman mereka kemarinnya. Dan saya bilang saja kalau kebetulan kemarinnya saya tidak ada di sana, jadi tidak tahu menahu ada kejadian apa. Dan salah seorang dari mereka mulai mencoba mengintimidasi saya dengan berkata agak keras "bukan kamu yang melakukan ?". Dan saya hanya tertawa dan bilang, apa mungkin dengan postur tubuh saya yang kecil ini sanggup memukul teman mereka, yang saya yakin gak kalah besar dengan mereka. Mereka lalu berjalan pergi, dan ternyata di belakang masih ada banyak teman-teman mereka. Dan mungkin juga diantara teman2 mereka ada yang mengenali saya yang saat itu buka tempat fotocopy tak jauh dari kampus Untar dan Trisakti, sehingga mereka mengurungkan niatnya ngerjai saya.Saat itu saya masih tidak tahu kalau itu adalah modus kejahatan. Hingga kira-kira 2 tahun lalu seorang teman saya yang baru keluar dari Mal Taman Anggrek, di kerubuti beberapa orang dan dengan modus serupa itu, kemudian teman saya dibawa menggunakan mobil minibus (sejenis suzuki carry). Dan akhirnya uang tabungannya dikuras habis (hampir 10 juta). Dan dia dikasih ongkos 20ribu untuk naik taksi pulang. Dan saat teman saya melaporkan kejadian tersebut ke kantor polisi, ternyata katanya kejadian tersebut bukan yang pertama kali. Tapi kenapa ya modus yang sama selalu terjadi lagi dan lagi ? Tentunya sharing yang dilakukan teman-teman di milis menjadi pengalaman berharga untuk kita agar lebih waspada . Karena situasi ekonomi yang serba sulit seperti ini modus kejahatan akan semakin tak terduga, Curiga boleh saja terhadap hal apapun yang terindikasi negatif bagi dirikita, karena pencegahan awal dari incaran pelaku kriminal adalah diri kita yang sigap akan situasi yang terjadi disekeliling kita.
Kampus Trisakti
Yang sering terjadi biasanya penculikan terhadap anak-anak. Nampaknya trend ini mulai tergantikan dengan penculikan orang dewasa. Ramai diberitakan tentang terjadinya penculikan mahasiswa Trisakti, beberapa waktu lalu. Adalah mahasiswa Teknik Indudtri Universitas Trisakti yang menjadi korban penculikan. Kejadian ini dikabarkan lewat milis-milis, hingga akhirnya menjadi perhatian berbagai fihak atas kejadian ini.Ini adalah posting awal yang beredar diberbagai milis yang mengabarkan kejadian penculikan tersebut:
Guys, ini kejadian benar2 terjadi.PENCULIKAN MAHASISWA TRISAKTI DENGAN MOTIF TEBUSAN UANG TUNAI 20 JUTA.Hari Senin tgl 16 April 07, jam 8 malam aku ditelpon temanku sambilnangis, katanya adiknya yg usia 19thn, cowok, mahasiswa trisaktijurusan Teknik Industri diculik dan diminta tebusan sebesar 20 juta.Yang ditelpon untuk diminta tebusan adalah orang tuanya di daerahSukabumi.Anak tersebut kos di daerah Tawakal 7, Grogol, sekitar jam 4-5 sore.dia jalan kaki ke arah STIE Trisakti, tiba2 dicegat 2 anak muda danmarah2 karena menuduh anak tersebut memukul temannya.Kebetulan adik teman saya ini anaknya pendiam, tidak rese, dan pemalu.Dia kaget, dan tahu2 ditodong pisau di punggungnya, dan dalam waktubeberapa detik, sudah ada taxi, dan dia didorong masuk.Kakaknya melapor ke Polsek Mediteranian Tg Duren, dan diterima oleh Bp. Roni.Mereka menanggapi dengan sangat cepat.Sekitar pukul 10.30, kami semua meluncur ke arah Depok (lokasi terakhir yang dilacak berdasarkan kordinat terakhir lokasi penculik menelepon).Kami diajak oleh team buser yang berangkat sama2 dari Tg
suatu lokasi yang bersemak ilalang sangat tinggi di area Depok.
Serem guys,,,,
Bayangkan aja di tengah semak ilalang tinggi n gelap tersebut, sekitar
jam 11.30 malam, ada tukang baso nongkrong gelap2!
Polisi menginfokan itu bisa jadi salah satu sindikat penculik tsb.
So karena tidak ketemu kami mutar2 di beberapa lokasi yang dicurigai
sesuai kordinat penelpon.Kami diajak oleh team buser yang berangkat sama2 dari Tg
org tua korban di sukabumi sudah tidak tahan lagi dan mentransfer
semua jumlah yang diminta, 20 juta rupiah.
Jam 3 lewat , org tua korban di telpon dan diinformasikan oleh
penculik bahwa korban telah dilepas dan jgn takut karena tidak
disentuh sedikitpun.
Hubungan telepon sama sekali terputus setelah jam tersebut.
Jam 4.15 pagi, korban menelpon kakaknya yang masih bersama polisi di
Terminal Depok dan menginformasikan bahwa dia sudah berada di
Kami semua langsung berangkat ke
Dia sangat ketakutan dan tidak berani memberikan info apapun ke polisi.
Syukur, anak tersebut tidak dipukul, disiksa atau diberikan apapun
yang merugikan fisik korban. Mungkin secara mental dia masih shock
berat.Hari ini saya menerima berita lagi dari kakak korban, hari Rabu
kemaren ada satu anak cowok lagi yang diculik.
Minggu lalu tgl 9 April 1 anak cowok diculik dan dilepas setelah org
tuanya membayar tebusan sebesar 15juta, tapi anak tersebut dipukuli
sebelum dilepas.
Guys, ini adalah kejadian nyata, buat yg punya adik, kenalan, sodara
atau siapapun juga, yg berlokasi kos / tinggal di area ROXI-GROGOL-
Tg.DUREN (LOKASI KAMPUS UNTAR-UKRIDA-
anak2 yg belum familier dengan kondisi
BERJALAN SENDIRIAN...
Guys ini ga maen2 loh, karena dari 1 bulan sekali menculik, sampai
saat ini sudah menjadi 2x seminggu terjadi penculikan dengan modus
serupa.
Jam 3 lewat , org tua korban di telpon dan diinformasikan oleh
penculik bahwa korban telah dilepas dan jgn takut karena tidak
disentuh sedikitpun.
Hubungan telepon sama sekali terputus setelah jam tersebut.
Jam 4.15 pagi, korban menelpon kakaknya yang masih bersama polisi di
Terminal Depok dan menginformasikan bahwa dia sudah berada di
Kami semua langsung berangkat ke
Dia sangat ketakutan dan tidak berani memberikan info apapun ke polisi.
Syukur, anak tersebut tidak dipukul, disiksa atau diberikan apapun
yang merugikan fisik korban. Mungkin secara mental dia masih shock
berat.Hari ini saya menerima berita lagi dari kakak korban, hari Rabu
kemaren ada satu anak cowok lagi yang diculik.
Minggu lalu tgl 9 April 1 anak cowok diculik dan dilepas setelah org
tuanya membayar tebusan sebesar 15juta, tapi anak tersebut dipukuli
sebelum dilepas.
Guys, ini adalah kejadian nyata, buat yg punya adik, kenalan, sodara
atau siapapun juga, yg berlokasi kos / tinggal di area ROXI-GROGOL-
Tg.DUREN (LOKASI KAMPUS UNTAR-UKRIDA-
anak2 yg belum familier dengan kondisi
BERJALAN SENDIRIAN...
Guys ini ga maen2 loh, karena dari 1 bulan sekali menculik, sampai
saat ini sudah menjadi 2x seminggu terjadi penculikan dengan modus
serupa.
Friday, April 27, 2007
PENCULIKAN MAHASISWA LAGI TREND
Posted by
Bangaco
at
6:42 PM
Thursday, April 26, 2007
40% WARGA JAKARTA AKAN MENGENDARAI SEPEDA

Foto by cicle.org
Melaju: Pengguna sepeda melaju di tengah kemacetan lalu lintas.
Tak disangakal, tingkat polusi udara di Jakarta tergolong tinggi. Dan kata macet sudah sangat membumi bagi warga Jakarta. Dua hal inilah yang identik dengan Kota Metropolitan ini. Banyak solusi yang telah diberikan dari Pemda DKI maupun para pakar transportasi untuk mengatasi kedua hal itu. Yang akhir-akhir ini mengemuka adalah dengan mengangkat wacana penggunaan sepeda sebagai sarana transportasi . Salah satu Komunitas yang aktif menyuarakan ini adalah Bike To Work (BTW). Komunitas BTW inipun telah aktif menggunakan sepeda sebagai sarana transportasi dikesehariannya. Wacana bersepeda ini yang akhirnya melahirkan tuntutan agar disediakan jalur khusus bersepeda di jalan raya ibu kota.
Pengamat transportasi, Darmaningtyas pun turut mengamani wacana bersepeda bagi warga Jakarta. Ia menyatakan "Kalau budaya bersepeda itu mau dijalankan, bikin dulu jalur-jalurnya. Karena dengan begitu masyarkat akan tertarik, di samping kita juga harus membenahi sistem angkutan umumnya," .Ia optimistis jika hal ini dapat dilaksanakan di DKI Jakarta, 40 persen dari penduduk Jakarta akan menggunakan sepeda. Ia mencontohkan, di Bogota pada awal pembuatan jalur sepeda tahun 2004, jumlah sepeda yang lalu lalang hanya sekitar tiga persen atau 210 ribu penduduk negara itu. Namun pada tahun 2006, jumlah pengendara sepeda bertambah hingga menjadi 16 persen. Di Bogota sendiri awal-awalnya juga sedikit, sekitar tiga persen dari tujuh juta jumlah penduduknya. Tapi 2006 sudah menjadi 16 persen. Dan saya yakin dalam jarak tempuh kurang dari 5 kilometer orang pasti akan menggunakan sepeda, artinya besar kemungkinan 40 persen penduduk di Jakarta akan menggunakan sepeda," katanya.
Menarik memang apa yang disampaikan pengamat transportasi ini. Sepertinya hal ini dapat menjadi salah satu solusi untuk menagatasi kemacetan lalu lintas dan polusi udara di Jakarta. Tentu secara teknis pengadaan jalaur khusus bersepeda di jalan raya menjadi komponen penting yang harus disiapkan Pemda DKI untuk memancing dan menumbuhkan minat warga melirik bahkan beralih ke sepeda sebagai alat transportasinya. Pemaparan diatas memang terbilang ideal . Kenyataanya pastilah sulit sepeda bersaing dengan kendaraan bermesin khususnya motor. Karena kepemilikan motor sangat mudah. Selain harga yang terjangkau , konsumen dimanjakan dengan fasilitas pembelian secara kridit dan sangat mudah proses mendapatkannya. Dengan menggunakan motor, pengendara hanya tinggal memutar gas, duduk manis, tanpa perlu bersusah-susah dapat mengelilingi Jakarta. Tentunya berbanding terbalik dengan menggunakan sepeda yang membutuhkan effort lebih bagi penggunannya. Mampukah sepeda bersaing dengan kendaraan bermotor ini di jalan Jakarta?
Posted by
Bangaco
at
2:30 PM
0
comments
Wednesday, April 25, 2007
BERKENDARAAN LEBIH BAHAYA DIBANDINGKAN JADI TENTARA

Foto by Mediaindonesi.co.id
Dominasi: Pengendara motor mendominasi jalan-jalan di Jakarta.
"Ternyata resiko berkendaraan itu lebih berbahaya dibandingkan resiko menjadi tentara". Terbukti korban tewas akibat kecelakaan lalu lintas di Indonesia pertahunnya mencapai angka 11.000 dari 20.000 korban tewas akibat kecelakaan. Jumlah korban tewas sebanyak ini melebihi jumlah prajurit kita yang gugur saat melakukan operasi militer, hal ini di ungkapkan Presiden SBY saat meresmikan Pekan Keselamatan Transportasi darat di TMII, Senin 23 April lalu (detik.com). SBY sangat prihatin karena korban tewas itu kebanyakan dalam masa usia produktif. Bahkan sebagian besar adalah tulang punggung keluarga.
Hari ini, Dirlantas Polda Metro JayaKombes Pol Djoko Susilo menyatakan 60 % kecelakaan lalu lintas adalah pengendara sepeda motor. Selama bulan Januari - Maret 2007 terdapat 88 korban tewas akibat kecelakaan pengendara roda dua . Pernyataan ini dikutip dari detik.com
Kalau melihat data diatas tidak berlebihan memang pernyataan SBY bahwa " resiko berkendaraan lebih besar dari resiko menjadi tentara " adalah benar adannya. Permasalahan transportasi di Indonesia memang bak lingkaran setan. Sangat sulit mencari akar permasalahannya. Selain infrastruktur yang belum memadai, faktor atitud pengendara adalah hal dominan menyumbang tingginya angka kecelakaan di Indonesia. Pertumbuhan kendaraan di Jakarta juga menjadi penyeban meningkatnya jumlah kecelakaan lalu lintas. Pertumbuhan motor di Jakarta setiap harinya mencapai 1500 unit. Bayangkan betapa padatnya lalu lintas Jakarta dikepung pengendara motor. Pastilah pemandangan ini merupakan keseharian warga Jakarta. Tidak adil juga rasanya menyalahkan pengendara roda dua . Bagi kebanyakan warga Jakarta, motor dianggap jenis angkutan yang paling murah dan efesien. Hanya dengan Rp 10.000 atau 2 liter bensin perharinya, segala aktivitas transportasi terpenuhi. Jika menggunakan angkutan umum pastilah budget nya akan jauh membengkak. Selain itu masalah kenyaman dan keamanan di dalam kendaraan umum yang masih memprihatinkan menyebabkan sebagian warga enggan menggunakan fasilitas ini. Bus way yang dijadikan model transportasi modern bagi Pemda DKI pun masih belum mampu menyelesaikan masalah transportasi warga Jakarta. Ya ...akhirnya semua dikembalikan kepada individu pengendara. Melatih diri untuk menjadi pengguna jalan yang baik, toleransi antar pengguna jalan adalah hal yang mungkin akan mampu menekan angka kecelakaan.
Posted by
Bangaco
at
4:47 PM
3
comments
Tuesday, April 24, 2007
17 KORUPTOR YANG ENAK - ENAKAN DISINGAPURA

Foto by liputan6.com
Jaksa Agung Abdul Rahman Saleh
Kejar koruptor: Menjadi PR bagi aparat KejaksaanAgung yang dikomandani Jaksa Agung Abdul Rahman Saleh untuk mengejar para koruptor yang bersembunyi di Singapura.
Daftar 17 nama koruptor yang sekarang sedang enak-enakan di Singapur versi ICW (Indonesian Coruption Watch) seperti yang ditulis detik.com :
1: Syamsul Nursalim kasus BDNI merugikan uang negara Rp 6,9 triliun dan US$ 96,7 juta.
2: Banbang Sutrisno kasus Bank Surya merugikan negara Rp 1,5 triliun
3: Adrian Kiki Irawan kasus Bank Surya merugikan uang negara Rp 1,5 triliun
4: David Nusa Wijaya kasus Bank Sertivia merugikan uang negara Rp 1,26 triliun.
5: Samadikun Hartono kasus Bank Modern merugikan uang negara Rp 169 miliar
6: Agus Anwar kasus Bank Pelita merugikan negara Rp 1,9 triliun
7: Irawan Salim kasus Bank Global merugikan negara US$ 500.000
8: Sudjiono Timan kasus BPUI menrugikan negara US$ 126 juta
9 - 13 : Mantan direktur dan komisarais PT MBG yaitu : SH,HH,TS, GS dan TWJ kasus BPPN Senin merugikan negara Rp 60 miliar
14:Hartono Tjahdjaja dalam kasus BRI Senen merugikan negara Rp 160 miliar
15:Nader Taher kasus Bank Mandiri merugikan negara Rp 24,8 miliar
16:Maria Pauline Lumowa dalam kasus BDNI merugikan negara Rp 1,9 triliun
17:Atang Latif dalam kasus Bank Bira merugikan negara Rp 155 miliar
Setelah mengemplang uang negara para koruptor ini aman sejahtera hidupnya di Singapura. Menjadi PR bagi jajaran Kejaksaan Agung untuk mengejar dan membawa kembali aset-aset milik para koruptor ini. Para koruptormelarikan diri ke singapura melihat celah hukum yang melindungi mereka karena masih tertunda-tundanya penandatanganan perjanjian ekstradisi antara pemerintah Indonesia dan Singapura.
Memang enak benar jadi koruptor dinegeri ini, setelah kenyang memakan uang negara, mereka bisa santai-santai disingapura dengan tenang, kalaupun mereka berhasil ditangkap dan dikandangkan dipenjara, tetap saja mereka dapat menikmati hidup dengan aman dan tenag. Karena sistem penjara di Indonesia masih dapat tergadaikan dengan uang. Dengan uang mereka bisa memberi kebebeasan dan kenyaman walaupun raga mereka ada dipenjara.
Posted by
Bangaco
at
7:24 PM
0
comments
Monday, April 23, 2007
PENCURI DI JAKARTA TAK PANDANG BULU

Foto by Bangaco
Aksi Kejahatan: Maraknya aksi kejahatan di Jakarta, semarak aksi kekerasan yang digambarkan dalam tayangan film dan sinetron di layar kaca.
Tingkat kriminalita di Jakarta makin hari makin mengganas. Kini para pelaku kejahatan ini sudah tidak pilah-pilih terhadap calon korbannya. Terbukti hari ini kediaman mantan Kepala Staf Angkatan Udara (KSAU) Marsekal TNI (purn) Chappy Hakim dibobol maling. Kejadian ini terjadi pada pagi hari. Memang tidak banyak kerugian material akibat ulah si tangan panjang ini. Menurut detik.com sang jenderal ini hanya kehilangan 2 laptop dan HP.
Belum lama ini juga terjadi aksi serupa. Ruang anggota DPR juga dibobol maling. Bayangkan rumah jenderal dan Gedung DPR saja tak luput dari aksi pencurian. Apalagi rumah kita sebagai rakyat biasa tentunya akan sangat mudahnya "ditaklukan" para pencuri ini. Kejadian kemalingan di rumah Chappy Hakim ini menandakan bahwa para pelaku kejahatan ternyata sudah semakin canggih dan tak lagi mempunyai rasa takut terhadap korbannya. Tentu pengamanan di rumah mantan KSAU ini lebih profesional dibandingkan dengan perumahan biasa toh nyatannya masih juga dapat ditembus si panjang tagan.Para pencuri ini sudah tak pandang bulu lagi, jika ada kesempatan mereka akan menyantroni siapa pun, dimanapun,dan kapan pun. Benar juga kata Bang Napi (tayangan Sergap, RCTI) "Kejahatan itu datang karena ada niat dan kesempatan,maka waspadalah .. waspadalah"!!!
Posted by
Bangaco
at
6:55 PM
0
comments
Friday, April 20, 2007
GAP PEKERJA PRIA -WANITA...

RA KARTINI
Perdebatan tentang eksistensi Kartni belum saja usai. Setuju atau tidak Kartini telah menjadi icon wanita di Indonesia. Sosok wanita yang paling terkenal di Indonesia pastilah Kartini yang telah menyandang gelar pahlawan nasional.
Realita tentang eksistensi wanita di tanah air inilah yang justru menarik untuk di kaji dan diperdebatkan. Melihat data yang dikeluarkan Komisi Ekonomi dan Sosial Asia Pasifik Persatuan Bangsa-bangsa (UN ESCAP) mencatat ketidaksetaraan partisipasi gender di pasar tenaga kerja Indonesia. Data UN ESCAP yang dipublikasikan Selasa 17 Maret lalu, menunjukan tingkat partisipasi pekerja perempuan di Indonesia jika dibandingkan dengan jumlah perempuan usia kerja adalah 51%, sementara untuk pria sebanyak 85% sehingga ada selisih 34%. Survei ini tidak menghitung pekerjaan rumah tangga sebagai pekerjaan.
Menurut ekonom UN ESCAPE Amarakoon Bandara, Indonesia berada pada posisi tiga terbawah negara partisipasi perempuan dilapangan kerja, setelah India dan Malaysia.Dikemukakan pula terdapat hampir 30% sampai 40% kesenjangan antara jumlah tenaga kerja perempuan dan laki-laki akibat pembatasan akses kelapangan kerja,pendidikan,maupun kesehatan.
Survei ini juga menyebutkan beberapa gap gender lain dibidang ekonomi yang terjadi di Indonesia antara lain kesenjangan sekitar 20% dalam hal gaji untuk pekerjaan yang sama.Hanya 17 % perempuan bekerja sebagai anggota parlement,pejabat senior,dan menejer, serta hanya 42% perempuan bekerja sebagi pekerja profesional dan teknis. Data UN ESCAPE ini dimuat dalam Koran Media Indonesia edisi Kamis 19 April 2007.
Dari data yang dipaparkan UN ESCAP jelas terlihat masih tingginya gap pekerja pria dan wanita. Kesetaraan gender yang selalu didengung-dengungkan ternyata masih belum ampuh benar menghilangkan gap ini. Kenyataannya memang inilah yang terjadi.Bukan hanya di negeri ini, di belahan bumi yang lainnya pun masih terasa "jurang" ini. Sepertinya isue gender masih menarik untuk diikuti dan terus dikaji. Hentikan sudah segala perdebatan tentang eksistensi Kartini. Gugat menggugat memang hal biasa, tetapi di tengah jaman yang modern ini ternyata gap itu masih nyata. Sesungguhnya pria dan wanita adalah sama kedudukannya dalam hal apa pun di bumi ini. Hanya kodrat alami yang membedakannnya.
Selamat Hari Kartini 2007
Posted by
Bangaco
at
7:51 PM
1 comments
Thursday, April 19, 2007
BERCERMIN DARI TRAGEDI VIRGINIA
Posted by
Bangaco
at
4:23 PM
1 comments
Tuesday, April 17, 2007
AS LARANG WARGANNYA NAIK MASKAPAI RI

Foto by Reuters via yahoo.com
Hangus Terbakar: Pesawat Garuda yang hangus terbakar di bandara Adi Sucipto, Yogyakarta beberapa waktu lalu.
Amerika memang rajin mengeluarkan warning untuk Indonesia. Travel warning bagi wargannya ke Indonesia, sepertinya sudah menjadi langganan. Kali ini warning lain kembali hinggap di tanah air. Kedubes AS memperingati wargannya agar tidak terbang dengan menggunakan pesawat dari maskapai Indonesia. Hal ini terungkap lewat situs resmi Kedutaan Besar AS di Jakarta www.usambassyjakarta.org seperti yang dimuat detik.com. Mudah saja menebak sebab munculnya larangan ini . Adannya musibah kecelakaan pesawat beruntun yang terjadi ditanah air pastilah yang melatar belakangi keluarnnya peringatan ini.
Rasanya peringatan terbang yang dikeluarkan AS ini tidaklah berlebihan, karena memang betul adannya kondisi penerbangan di tanah air sedang sakit.Malah seharusnya Pemerintah juga melakukan hal serupa . Ini semata untuk lebih menekan operator penerbangan agar segera memperbaiki sistem managemen yang mengedapankan faktor keselamatan. Jika operator belum bisa melakukan itu atau masih belum memenuhi standar - standar yang berlaku di dunia penerbanagan internasional mereka dilarang mengoprasikan pesawat. Demi keamanan pemerintah bisa saja melakukan itu atau malah bisa lebih keras lagi.
Peingatan AS ini seharusnya menjadi cambuk bagi operator penerbanagan di Indonesia agar lebih mengkoreksi sistem yang telah mereka janani selama ini. Trauma akan kecelakaan pesawat tentunya akan sulit dihilangkan, untuk itu operator harus segera meminimalkan trauma atau malah menghapuskan trauma agar industri ini bergairan dan sehat kembali.
Posted by
Bangaco
at
6:16 PM
0
comments

